В нашей стране качество бензина оставляет желать лучшего, даже самый хороший отечественный бензин излишне богат такими примесями как бензол, сера, олефин, грязь, добавками вроде октан-корректоров повышающих октановое число топлива. Все это дает отложения в топливных магистралях и покрывает форсунки не счищаемой коричневой коркой. Засоренная форсунка функционирует не правильно или недостаточно производительно, что в конечном счете приводит к изменению формы и направления факела распыла.
Необходимость в промывке инжектора наступает при появлении признаков:
Повышеный расход топлива
Потеря мощности двигателя
Нестабильный холостой ход
Подергивания и провалы при разгоне
Существует несколько способов "чистки инжектора" мы остановимся на самом надежном и результативном методе промывки форсунок.
Он заключается в подсоединении к рампе форсунок вместо топливной магистрали специального устройства с промывочной жикостью типа "винс"
Примерно за 30-45 минут работы средство успевает нетолько промыть инжектор, но и почистиь клапана и камеру сгорания.
Раствор типа Wynns является очень агрессивным средством, поэтому после промывки инжектора необходимо поменять свечки.
Рекомендуемый интервал промывки инжектора составляет раз в 30-40 тысяч киллометров.
